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谷歌新专利显示将让自动驾驶汽车充当专车接

2019/05/15 来源:湛江信息港

导读

不久前,谷歌(微博)对旗下的自动驾驶汽车业务进行了重组,分拆成为一家独立公司,并表示要推出更加实用的技术和服务。近谷歌申请的一个专利显示,

不久前,谷歌(微博)对旗下的自动驾驶汽车业务进行了重组,分拆成为一家独立公司,并表示要推出更加实用的技术和服务。近谷歌申请的一个专利显示,未来谷歌将会把自动驾驶汽车应用到移动专车领域,成为Uber的正式对手。

据美国科技站Theverge报道,之前,谷歌将自动驾驶汽车的研发业务分拆成为独立公司Waymo,谷歌也对该业务进行了重大调整,将放弃取消刹车和方向盘的激进目标,也将放弃自行建造自动驾驶汽车,谷歌将会重点关注自动驾驶系统,并将技术和软件授权给外部汽车制造商。

近,专利站Patent Yogi发现了谷歌新申请的一个专利,表明谷歌正在移动专车服务领域进行技术准备。这一专利的核心内容,是为未来的自动驾驶汽车车队,肯定的接纳乘客的地点,和行车线路等。

谷歌表示,根据乘客输入的一些简单信息,比如上车地点、目的地等,自动驾驶汽车将能够肯定出全部行车计划。换言之,谷歌过去研发的是如何自动操控汽车的技术,而这一次的专利触及到了接送客业务。

需要指出的是,虽然许多公司已在不同的城市实验自动驾驶汽车,但是在未来的移动专车服务中,自动驾驶汽车仍然没法实现普通有人驾驶汽车的高服务,比如在接客地点或者下客地点,自动驾驶汽车必须躲避一些复杂的区域,比如一个建筑工地,或者一条只能够让紧急车辆通过的道路。因此自动驾驶汽车仍然规划自己的驾驶计划。

谷歌的专利申请文件显示,未来将会设计一个移动专车中央派遣系统,将会给出适合上下乘客的理想位置。谷歌表示,将会斟酌各种因素决定相关位置,比如移动专车目前位置、安全性、服务的有用性等。

在自动驾驶汽车领域,谷歌目前处于位置。但是该公司过去确定的目标过于宏大,影响了新技术的商业运用。在谷歌获得成功之后,许多科技公司和传统汽车公司也涌入了自动驾驶领域,其中特斯拉公司已经把相关技术投入了应用当中。

据报道,谷歌汽车团队的一些工程师认为,竞争对手正在快速赶超,谷歌过去的自动驾驶汽车优势正在缩小,因此谷歌必须调剂战略。

之前,新独立的Waymo公司已经宣布,将会和克莱斯勒公司合作,在对方的旅行休闲车上安装谷歌的自动驾驶系统。

有未经官方证实的消息显示,谷歌准备和克莱斯勒合作,未来利用自动驾驶汽车车队,推出移动专车服务,和Uber以及Lyft公司成为对手。

除了自动驾驶技术以外,谷歌旗下还有一个众包地图和行车路线建议的业务Waze。这一业务预计也能够应用于谷歌的专车服务中。在交通高峰时期,Waze的服务能够告知哪些路段比较拥堵,如何选择的行车路线。

在不久前的底特律汽车展上,Waymo公司的首席执行官拉夫克(John Krafcik)表示,新公司正在斟酌一系列新产品和新服务,其中包括物流快递服务、移动专车服务、个人运输包车,和所谓的一英里解决方案。

据报道,谷歌的移动专车将会从小规模服务起步,首先部署在一些大学城、军事基地、公司办公园区等。这可以帮助谷歌取得数据和经验,从而未来在城市街道部署服务。

值得一提的是,不久前,谷歌上述子公司Waze,已经在硅谷等地区推出了一个顺风车服务,可以让科技公司的员工根据上下班线路同享汽车,这一服务和Uber的移动专车存在区别,另外驾车人除了相互帮助以外,很难获得丰富的利润。

谷歌要进入移动专车,而作为专车鼻祖的Uber公司,也已经瞄准了自动驾驶汽车技术,未来也准备让这种汽车成为接送客的主力军。Uber已在美国匹兹堡市设立了自动驾驶技术研发基地,并且和卡耐基梅隆大学建立了合作关系,在该市,Uber已开始试验自动驾驶出租车服务,在技术实用方面,Uber乃至了谷歌公司。

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